Ավտոմոբիլային շարժիչների և էլեկտրաշարժիչների արդյունաբերության պատյաններ և լուծումներ

/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/
/automobile-engine-and-electromotor-industry-cases-solutions/

Հեղուկ ազոտի հոսք/բաք, (դինամիկ) վակուումային մեկուսացված(ՃկունԱվտոմոբիլային շարժիչի կրիոգեն հավաքման համար անհրաժեշտ են խողովակաշարեր, վակուումային մեկուսացված փականներ և վակուումային փուլային անջատիչներ:Ավտոմոբիլային շարժիչի մասերի կրիոգեն հավաքումը շատ առավելություններ ունի՝ համեմատելու ավանդական հավաքման գործընթացի հետ:Այժմ այն ​​լայնորեն կիրառվում է ավտոմոբիլային շարժիչների և էլեկտրական շարժիչների արտադրության գործարաններում։

HL Cryogenic Equipment-ն ունի 15 տարվա փորձ ավտոմոբիլային շարժիչների և էլեկտրաշարժիչային արդյունաբերության ոլորտում:Կուտակել է մեծ փորձ և գիտելիքներ՝ «հաճախորդների խնդիրները բացահայտելու», «հաճախորդների խնդիրները լուծելու» և «հաճախորդների համակարգերի կատարելագործման» կարողությամբ։

Կրիոգենիկ հավաքումը շատ առավելություններ ունի ավանդական ջեռուցման հավաքման նկատմամբ:Ավանդական ջեռուցման հավաքման ժամանակ մասերը գտնվում են անկայուն վիճակում ջեռուցման գործընթացի և հավաքման գործընթացում բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում:Նորմալ ջերմաստիճանին վերադառնալուց և հետագայում օգտագործելուց հետո ավելի հավանական է դեֆորմացիա առաջանա:

Վակուումային մեկուսացված խողովակաշարային համակարգի ընդհանուր խնդիրները կրիոգեն հավաքման մեջ ներառում են.

  • Հարմարեցված դիզայն հեղուկ ազոտի հոսքի/բաքի համար, որը որպես կարևոր և հատուկ մաս հանդիսանում է շարժիչի ամբողջ կրիոգեն հավաքման հովացման գործընթացի առանցքը:
  • Ավտոմոբիլային շարժիչի մասերի սառեցման ժամանակը և ավտոմատ կառավարման ընթացակարգերը
  • Հեղուկ ազոտի ջերմաստիճանը տերմինալային սարքավորման մեջ
  • Հիմնական և ճյուղային գծերի (ավտոմատ) միացում
  • Ճնշման ճշգրտում (նվազեցում) և VIP-ի կայունություն
  • Մաքրում տանկից հնարավոր կեղտերից և սառույցի մնացորդներից
  • Խողովակաշարերի նախնական սառեցում
  • Հեղուկի դիմադրություն VIP համակարգում

HL-ի վակուումային մեկուսացված խողովակը (VIP) որպես ստանդարտ կառուցված է ASME B31.3 ճնշման խողովակաշարի կոդով:Ինժեներական փորձ և որակի վերահսկման կարողություն՝ ապահովելու հաճախորդի գործարանի արդյունավետությունն ու ծախսարդյունավետությունը:

Առնչվող ապրանքներ

ՀԱՅՏՆԻ ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐ

  • Volkswagen
  • Կոմաու
  • Hyundai
  • Dongfeng Ավտոմոբիլ

ԼՈՒԾՈՒՄՆԵՐ

HL Cryogenic Equipment-ը հաճախորդներին տրամադրում է վակուումային մեկուսացված խողովակաշարային համակարգ՝ ավտոմոբիլային շարժիչների և էլեկտրաշարժիչների արդյունաբերության պահանջներին և պայմաններին համապատասխանելու համար.

1.Որակի կառավարման համակարգ. ASME B31.3 Ճնշման խողովակաշարի կոդը:

2.Ըստ օգտագործողի սառեցման ժամանակի և մանիպուլյատորի շարժման, իրականացվում է ողջամիտ ձևավորում։

3. Ողջամիտ ձևավորումը և փուլային անջատիչի տեղադրումը VI խողովակաշարային համակարգում հանդիսանում է հեղուկի ճնշման և ջերմաստիճանի կայունությունն ու բավարարվածությունն ապահովելու բանալին:

4. Վակուումային մեկուսացված փականների (VIV) շարքը մատչելի է. ներառյալ վակուումային մեկուսացված (օդաճնշական) անջատիչ փական, վակուումային մեկուսացված ստուգիչ փական, վակուումային մեկուսացված կարգավորիչ փական և այլն։VIV-ը ինտեգրված է VIP հավաքովի արտադրողի հետ՝ առանց տեղում մեկուսացված մշակման:VIV-ի կնիքի միավորը կարող է հեշտությամբ փոխարինվել:(HL-ն ընդունում է հաճախորդների կողմից նշանակված կրիոգենիկ փականների ապրանքանիշը, այնուհետև պատրաստում է HL-ի կողմից վակուումային մեկուսացված փականներ: Փականների որոշ ապրանքանիշեր և մոդելներ հնարավոր չէ վերածել վակուումային մեկուսացված փականների:)

5. Մաքրություն, եթե կան լրացուցիչ պահանջներ ներքին խողովակի մակերեսի մաքրության համար:Առաջարկվում է հաճախորդներին ընտրել BA կամ EP չժանգոտվող պողպատից որպես VIP ներքին խողովակներ՝ չժանգոտվող պողպատի արտահոսքի հետագա նվազեցման համար:

6.Վակուումային մեկուսացված զտիչ. մաքրեք տանկի հնարավոր կեղտերը և սառույցի մնացորդները:

7. Մի քանի օր կամ ավելի երկար անջատումից կամ սպասարկումից հետո, շատ անհրաժեշտ է նախապես հովացնել VI խողովակաշարը և տերմինալային սարքավորումը նախքան կրիոգեն հեղուկի մուտքը, որպեսզի սառցե խարամը խուսափի այն բանից հետո, երբ կրիոգեն հեղուկը ուղղակիորեն մտնում է VI խողովակաշար և տերմինալ սարքավորում:Դիզայնում պետք է հաշվի առնել նախասառեցման գործառույթը:Այն ապահովում է ավելի լավ պաշտպանություն տերմինալային սարքավորումների և VI Piping օժանդակ սարքավորումների համար, ինչպիսիք են փականները:

8. Կոստյում ինչպես դինամիկ, այնպես էլ ստատիկ վակուումային մեկուսացված (ճկուն) խողովակաշարային համակարգի համար:

9. Դինամիկ վակուումային մեկուսացված (ճկուն) խողովակաշարային համակարգ. բաղկացած է VI ճկուն գուլպաներից և/կամ VI խողովակներից, ցատկող ճկուն խողովակներից, վակուումային մեկուսացված փականների համակարգից, փուլային բաժանարարներից և դինամիկ վակուումային պոմպերից (ներառյալ վակուումային պոմպերը, էլեկտրամագնիսական փականները և վակուումաչափերը և այլն: ):Մեկ VI ճկուն գուլպանի երկարությունը կարող է հարմարեցվել ըստ օգտագործողի պահանջների:

10. Միացման տարբեր տեսակներ. Վակուումային բայոնետային միացման (VBC) տեսակը և եռակցված միացումը կարող են ընտրվել:VBC տիպը տեղում մեկուսացված բուժման կարիք չունի: